Vorlackiertes verzinktes Wellblech

Kantenschutzsysteme
Die Integrität der Coilkante wird durch mehrstufigen Schutz bewahrt: Lasertrimmen erzeugt gratfreie Kanten mit Ra<0,8µm, gefolgt von elektrochemischem Entgraten zur Beseitigung von Mikrounregelmäßigkeiten. Zinkreiche Epoxidbeschichtungen (75-95% Zn) werden elektrostatisch bei 100kV nur auf die Kanten aufgetragen, mit einer DFT von 15-25µm und einer umlaufenden Abdeckung von >0,5mm auf beiden Oberflächen. IR-Öfen mit Aushärtung im Flug (400°C) vernetzen die Beschichtungen in 8 Sekunden. Bei Galvalume®-Substraten erzeugt chromatfreie Zirkoniumpassivierung 150nm dicke Konversionsschichten an den Kanten. Die Endkontrolle verwendet Wirbelstromsensoren mit 10µm Auflösung zur Erkennung von Beschichtungsfehlstellen.

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Diese Kantentechnologie bietet quantifizierbare Korrosionsbeständigkeit:

• Salzsprühtest-Leistung: >1.500 Std. bis zum Rotrost an Schnittkanten (ISO 9227)

• Kehlnahtkorrosionsschutz: Unterwanderung <0,3mm nach VDA 621-415 Zyklustest

• Galvanische Isolation: Kantenbeschichtungswiderstand >10¹² Ω·cm verhindert bimetallische Korrosion

• Umformbeständigkeit:Beschichtungsflexibilität besteht 180°-Biegetests (ASTM D4145)
  Automobil-Bördelversuche bestätigen Kantenintegrität nach Flanschkompression auf 0,1 mm Spalt – keine Korrosionsinitiierung nach 80 Zyklen des GM 9540P-Tests. Das System reduziert kantenbedingte Garantieansprüche in Küstenanwendungen um 92 %. Elektrochemische Impedanzspektroskopie (EIS) zeigt |Z| >10⁹ Ω·cm² nach 1000 Stunden Feuchtigkeitsbelastung, was herkömmliche Dichtstoffe um drei Größenordnungen übertrifft.